- 880лв предни и задни дискове (АТЕ) + накладки (АТЕ) + сензори износване на накладки + спирачна течност 2л - 60лв труд

Каско - ЕвроИнс, платено за цялата година

- Стенд на 6бр. дюзи - Рециклиране на 5бр. дюзи (6тата вече беше в зелените показатели) = 200лв/бр - Сваляне + инсталиране на дюзите + диагностика = 200лв/бр

ГМ модул втора ръка (от е39 със сервотроник) Смяна и програмиране

- смяна на предни главини с нови (поръчка от Полша) = 300лв/бр с доставка - смяна на предни дискове АТЕ = по гаранция - рециклиране на преден десен спирачен апарат - смяна тампони двигател

- Смяна 6 бр. свещи с нови = 30лв/бр - при ваденето на старите свещи, две се късат = 150лв/бр

- заден долен десен носач - задни горни носачи - 4бр реглажни болтове - труд

Nexen N’fera su1 - предни 235 45 17

Горивни помпи (под шофьора + в резервоара). Нови, афтърмаркет, средно качество.

Масла и филтри

- голям термостат - малък термостат е заместен от race pipe - семеринг на скоростната кутия - тампони на предните носачи - задни лагери (2бр) - шлайфане на предни и задни дискове - обтяжна ролка и ремък - рециклиран алтернатор (сега зарежда на 14.2V) - леко откачен даунпайп откъм турбината е закачен обратно - зачистена ABS грешка, която възникна при ремонта на шофьорската седалка