Данък за МПС за : - Втора половина на 2019. - Първа половина на 2020.

-Масло двигател Q8; -Маслен филтър MAN ; -Горивен филтър ; -Въздушен филтър ; -Филтър купе;

Поправени/Сменени са : - Патронник на шофьорска врата. *Причината за смяната е че вратата беше разбита и след това не можеше да се отключва с ключ. - Брава на шофьорска врата. *Причината за смяната е че вратата не се заключаваше с централното заключване и светлините на вратата, и в крака на шофьора, не се включваха при отворена врата. Всичко се оправи след смяната. - Повдигачи на стъкло на шофьорска врата. *Причината са износени повдигачи вследствие на които прозореца не можеше да се затваря. Пластмасови са и след дълга експлоатация зъбчетата се износват и чупят и стават гладки. До смяната търсиш начин да застопсориш прозореца да не пада и не го пипаш от копчето. - Рециклиране на задни спирачни апарати. *Причината е че ми пропадна спирачния педал докато пътувах. Всичко започна след като дълго време заден десен апарат задържаше. Оттам идваше лек стържещ звук. Първоначално си мислех че това идва от лагерите на колелата , защото шумът не беше постоянен и се чуваше само когато карам бавно на отворени прозорци. В последствие звукът започна да се появява при спиране. При силно натискане на спирачния педал, заден десен спирачен апарат задържаше и се чуваше леко стържене, отново при бавна скорост. Имаше случаи в които стърженето беше доста силно, но след като натисна няколко пъти спирачният педал, изчезваше. Накрая, просто по време на път спирачния педал пропадна и почти не се спираше. Казанчето с течността за спирачките преля. Когато колата поизстина педала пак имаше някаква твърдост, но при следващо натоварване педала започваше постепенно да омеква, докато не пропадне напълно. Оказа се, след като се прибрахме, че спирачните апарати са блокирали, накладките са били почти до метал и нагряването на джантите беше голямо. Спирачните апарати са рециклирани с всичко, включително и цилиндърчета, тампони и т.н. - Смяна на задни спирачни накладки и на двете колела. * Причината е написаното по-горе. Накладките са сменени с такива марка textar. - Смяна на спирачна течност. * Отново причината е споменатото по-горе. - Смяна на жилото на ръчната спирачка. * Освен описаното по-горе, просто самата ръчна спирачка задържаше.

*Алтернатора се повреди. Светна лампата на таблото за акумулатор и спря да го зарежда. В цената са демонтаж/монтаж и рециклиране на алтернатора. Смененото в него е СТАТОР, ДИОДЕН БЛОК, РЕЛЕ ЗАРЕЖДАНЕ.