На прибиране от Кремиковци чух странно виене, като не мога да определя източника. При движение на всяка една предавка с нормална за нея скорост се чува виене, което наподобява виенето на скоростите, когато се кара с прекалено висока скорост за предавката. При освобождаване от скорост шумът изчезва. В следващите дни Мишоо и Ники я караха и казаха, че според тях няма нищо притеснително. Аз обаче не съм сигурен. Виенето си го има при ниски обороти. Стоил каза, пе сигурно е лагер на скоростите, но няма проблем.

Филтър на газовата сменен в сервиза в Хаджи Димитър. Другият филтър също е за смяна, но е клеясал и ако го свалят ще се развали резбата на изпарителя и ще трябва да го сменя и него,а още не е за смяна. Да ди карам така и ако има проблеми тогава да рискуваме.

Кората, която предпазва бензиновата помпа се беше откачила и я вързахме със Сашко със свински опашки. източихме около 750 мл масло, че да не е в повече и сега маслото е до средата на скалата на щеката. Опитах се да си долея малко обратно, но капачката е затегнала много яко и май ще трябва да махна кората и тогава.

На 14.03.2016 на път за Девин на магистралата колата започна да тресе и рязко да завива на ляво. Викнах пътна помощ и я закарах в Ауто 1 Пазарджик. Първоначално казаха, че нищо й няма. Карали са я и не тресе. Имало само каре и биалетка за смяна. На следващия ден установиха,че луфтът между вътрешното каре и полуоската е много голям и ВЕРОЯТНО това е причината. Намериха ми втора ръка полуоска за 130 лева и я смениха. Освен тива смениха и карето и биалетката. Направиха ми болтовете на двигателя и ми смениха термостата. Покрай смените са ми доляли антифриз и един литър масло в скоростната кутия. След ремонта колата се държи добре, не тропа, не тресе и не дърпа на никъде за стоте километра от сервза до София.

Купих четири летни гуми 195/60/15 Континентал от Диана с на Пацката отстъпката по 117 лева всяка. Смених ги в трафопоста в Хаджи Димитър за 24 лева общо.

Три пъти съм пропуснал да си запиша купуването на косовската застраховка