Ударих клапани по неясна причина на 08.10.2017г. След три месеца борба и няколко неуспешни опита да направят главата и да зацепят мотора ми сложиха друг мотор от ударена кола. Цената включва труда 350, труда по главата 170 и самата глава 80, гарнитури 100, нови масло, антифриз и масло на скоростите, маслен филтър 100 лева, отстранен е и имобилайзера за 10 лева. От двата съединителя са направили един, но лагерът му скърца. Трета не влиза или влиза много трудно. Причината не е ясно дали е в съединителя. При двойно амбриране включва. Иначе скоростите влизат много добре. Мотора работи добре и тихо . Трака хидравлична помпа, която трябва да се смени. Скъсали са ламбда сондата при монтажите и свети лампа на таблото.

Купих четири летни гуми 195/60/15 Континентал от Диана с на Пацката отстъпката по 117 лева всяка. Смених ги в трафопоста в Хаджи Димитър за 24 лева общо.

Зимни гуми,винтили,монтаж и демонтаж в Диана. Джантите са добре. Гумите са Континентал уинтър.

Масло 10W40, филтри без филтър на купето, защото не са намерили откъде се сменя. Сменен ангренажен ремък, ролки и водна помпа.Червен антифриз, имаше нужда от малко доливане. Обслужването е при Миша.

На 14.03.2016 на път за Девин на магистралата колата започна да тресе и рязко да завива на ляво. Викнах пътна помощ и я закарах в Ауто 1 Пазарджик. Първоначално казаха, че нищо й няма. Карали са я и не тресе. Имало само каре и биалетка за смяна. На следващия ден установиха,че луфтът между вътрешното каре и полуоската е много голям и ВЕРОЯТНО това е причината. Намериха ми втора ръка полуоска за 130 лева и я смениха. Освен тива смениха и карето и биалетката. Направиха ми болтовете на двигателя и ми смениха термостата. Покрай смените са ми доляли антифриз и един литър масло в скоростната кутия. След ремонта колата се държи добре, не тропа, не тресе и не дърпа на никъде за стоте километра от сервза до София.

Масло, филтри, задни спирачки, ръчна спирачка филтри на газовата и изпарител. Маслото си го купих аз от Бондстил, но в включено в цената.Реално Любо ми е взел 230 лева за всичко останало и труда.

Четири нови гуми 185/65/15 от Дианата. НЕКСЕН с на Пацката отстъпката. Смених ги на трафопоста в квартала за 24 лева

Ремонт при бат' Любо. Сменил е задните дискове и накладки, планката, която държи двигателя, втулки за скоростите е изработил и ги е сменил, биаледка на предно ляво колело също. Свалял е е дросела и го е чистил, че друга причина за ниските обороти не намира. Сега са добре оборотите. Проблемът с паленето не е установен. Не излиза никаква грешка. Сега си пали. Ръчната не става - трябва да се сменят апарати, а е мноо скъпо и няма смисъл.

Купих кутия от Косово за 70 евро. Жорката я смени за 130 лева. Звучи добре. Има само едно притракване при палене и понякога на задна при подаване на газ. Първа и задна влизат по-тегаво от преди, но колата върви добре.

Сменен е ангренажа, с ролките и водната помпа. Цената е само за частите от бате Юли. Трудът е включен в цената на големия ремонт.

Гражданска, валидна от 10,09,2015

Гражданска застраховка и автоасистанс при Мима като за последно.

Смяна на дискове на предните спирачки и предни лагери на главината. Частите са 130 лева, трудът е 80.

Три пъти съм пропуснал да си запиша купуването на косовската застраховка

Течът на маслото се оказа от семеринг на тапата на коляновия вал. Вальо - на Ники майстора го откри и ремонтира. Цената включва семеринга, труда, спрей за откриване на теча и новото масло. Сложил е всичките шест литра, което е пълна глупост. Според Вальо двигателят е добре. Просвирва лагер на съединителя, но няма прогноза за какво иде реч. Два от три болта на двигателя са скъсани и двигателят е доста по-ниско отколкото трябва. Ремонтът изисква махане на водна помпа и ангренаж и е около 200 лева за труд. Препоръчва да се чака смяната на горепосочените, но тя е след 70 хиляди километра. Задните нещо си на окачването са заминали, което било нормално за волвата, но не било проблем.

Прехвърляне и застрахователна стойност.

Масло и филтри при Жорката. 60 лева е маслото. Раздвижил ми е апаратите на задните спирачки и ми е оправил ръчната за 50-те лева над 100 те.

Сменено предно стъкло в Кобра. Стъклото е китайско.